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がんも RSR Best☆i C&K N-WGNJH1 BICKH410M SPORT-SERVICE RS☆R / English_製品案内-車高調-BestC&Kの詳細情報

SPORT-SERVICE RS☆R / English_製品案内-車高調-BestC&K。SPORT-SERVICE RS☆R / English_製品案内-車高調-LuxuryBest。SPORT-SERVICE RS☆R / English_製品案内-車高調-Best。RSR社のJH1型N-WGNに対応するBest☆i C&K になります。ha36s アルトワークス ダウンサス。忘れなければ付けておきます。SCHNITZER スプリング G22 ダウンサス。商品状態も記載しておりますが、あくまで素人検品になりますので3Nでお願いします。air forceエアサス。購入日時:2025/2/9購入経路:メーカーより直接販売使用期間:11ヶ月23日総使用距離:8134km使用過程0km 推奨車高にて取付    (減衰力は前後とも18)88km アライメント調整100km 後ダウン量増加202km キャンバーボルト取付262km アライメント調整1002km サイドスリップ調整1780km 前後ダウン量増加3605km 調整式スタビリンク取付6129km 前ダウン量増加6280km リアバネ4kへ交換6289km 車高調減衰フルハード7720km リアバネ吊るしへ戻す。最終値下げ キャデラック カプリス アッパーアーム ボールジョイント 新品。積雪時走行無。CRAFTZ  ヘルパースプリング ID63 1.2kg 自由長 76ミリ。路面凍結防止剤の散布されてる可能性のある道を走行した後は、帰宅後直ぐに水洗いしていました。ホンダGP5フィットハイブリッド純正サスキット51610-T5A-J340-M1。使用に伴うシール剥がれやキズ、サビは見受けられますが気にならず、まだまだ使用可能かと思われます。SPORT-SERVICE RS☆R / English_製品案内-車高調-Best。噂によるとJF1やJG1への流用も出来るみたいですが、自己責任でお願いします。恐らく取扱説明書も残ってます。326power スプリング。mh23s ワゴンR リア車高調。それ以外は写っているものが全てになります。購入時に送られてきた箱もそのまま残ってるのでその箱で発送させて頂く予定です。軽トラハイゼットトラックジャンボS510PS500Pローダウン車高調ダウンリーフ。ハスラーMR31s リア用 KYBショックアブソーバー2本。発送方法もとりあえずで適当に設定してるのでご相談頂ければ変更可能です。部屋のスペースをかなりとっており邪魔なのと、次のタイヤ代の足しにしたいので値引きします。【値下げ交渉可】L700系ミラ等 レーシングリアサス オーバーテック製。レーシングギア(RG) ホンダ用 フィットハイブリッド GP5 ダウンサス。皿抜き7725km リアバネ皿戻し8134km 車高調取り外し環境:カーポート下保管。雨天時走行有。MAQs ヘルパースプリング 2個セット。HKS 車高調 ハイパーマックスS レヴォーグ VN5 STIスポーツ。主に近畿圏を走行しておりました。洗車の度に足回りは水洗いしていました。た*ん様 ミラターボ L200S TR-XX ロアアーム左右。山田。状態:素人検品ですが、オイル漏れ、ショック抜け、固着ございません。ゴムブッシュ類の破れ等も見受けられません。Largus ラルグス RSスプリング樽型 ID62 180㎜ 6k 未使用新品。e*4様 値下げ交渉可 ランドクルーザープラド純正サスペンション。#ホンダ#honda#エヌワゴン#nwgn#エヌボックス#nbox#エヌワン#none#jh1#jf1#jg1#RSR#車高調
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